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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 품목의 유형: | 클러치 세트 | 자동차 어플리케이션: | 켄워스 |
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| 봄의 수: | 6 | 부품 번호.: | 108935-85 |
| 양극 부하: | 3600Ibs | 토크 등급: | 1700ft / Ibs |
| 품질: | 시험된 100% | 사이즈: | 15 1/2 *2 *10 |
| 하이 라이트: | 5명의 부분 굴뚝과 마스트의 기부가 겹친 구조 팬 clutch,3600 Ibs 굴뚝과 마스트의 기부가 겹친 구조 팬 clutch,108935-85 |
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15 1/2 *2 *10 387 밀리미터 5-부분은 108935-85 이튼 위기 장비에서 설정했습니다
이 클러치 어셈블리는 사용합니다 . 표준 각을 이루는 봄 과중한 업무 15 인치 Ｘ 2 인치 Ｘ 10 클러치 어셈블리. 접지 하중 3600 파운드. 6 봄 토크 속도 1700 ft / 파운드. 양극 부하 : 3600Ibs. 레프는 디스크 후면의 호기는 128541 이고, 레프가 프론트 디스크의 호기는 12854 이고, 레프가 커버 어셈블리의 호기는 127597-4 이고, 중간 압력판의 레프 호기가 113C166입니다. 이 클러치 어셈블리 / 이튼 위기 장비의 OE 위는 108935-85 / C197C369 / 108925-20AM /입니다
제품 정보
상세한 이미지
적용에 남아있는 많은 유형의 클러치 설계가 있습니다. 가장 자동차 위기는 2개의 마찰 표면과 건식 단판 클러치입니다. 애플리케이션과 무관한, 기능과 위기의 목적은 회전하는 구동 모터에서부터 전송까지 토크를 전하는 것입니다.
위기는 작동의 방식이 토크의 전송을 깨도록 요구합니다. 클러치 페달은 엔진에서 차량안으로부터의 기어까지 드라이브를 유리시키기 위해 수단의 방법입니다. 페달은 클러치 페달의 포물선 변동을 직선 이동으로 번역합니다. 이 직선 이동은 그리고 나서 각각 기계식 링크 기구, 케이블 또는 유압유의 치환에 의해 스러스트 베어링의 움직임에 번역됩니다.
담당자: admin
전화 번호: +8619879561540
