450 밀리미터 235 밀리미터 압력판 조립체 DSC 11.16 3482083039

3482083039개의 클러치 덮개 430*235*450 DSC 11.16 스코네 위기 장비

OE는 이 클러치 압력판 / 스코네 위기 장비의 수치는 3482083039 / 571221 / 571218 / 1321254 / 571220 / 571226 / 1113870 / 571217 / 1370793 / 1370794 / 382499 / 382576 / 1321259 / 1361679 / 571227 / 1365486 / 1571220입니다. 룩 수는 143 0253 10 / 143 0207 10 / 143 0207 20 / 143 0256 30 / 143 0261 30입니다. 사크 수는 86 3482 083 039입니다. 이 클러치 덮개의 상술은 430*235*450mm입니다. 그것의 외경은 430 밀리미터이고, 내경이 235 밀리미터이고, 비치원이 450 밀리미터입니다. 그것은 스코네를 위해 사용됩니다. 차종은 4 - 일련 / 3 - 일련 / 2 - 일련 / 3 - 일련 버스입니다. 년 : (1995/09 - 2004/09) (1988/01 - 1996/12) (1980/05 - 1988/05) (1989/01 - 1997/12) . 엔진 타입은 DSC 9.11 / DSC 9.15 / DSC 9.12 / DC 11.03 / DC 11.04 / DC 11.02 / DSC 11.79 / DSC 12.02 / DSC 12.01 / DSC 12.05 / DSC 14.15 / DSC 14.13 / DC 16.02 / DC 16.01 / DC 9.04 / DT 12.06 / DT 12.08 / DT 12.02 / DSC 9.07 / DSC 9.08 / DSC 11.21 / DSC 11.30 / DSC 11.23 / DSC 11.70 / DTC 11.02 / DSC 14.08입니다.

상술

상세한 이미지

전통적 클러치 어셈블리는 다음과 같은 부품을 포함합니다 :

• 클러치 디스크 - 전송에 연결됩니다
• (기계적이거나 수력인) 이탈 장치
• 케이블 - 클러치 페달과 포크 사이에 연결됩니다
• 연계 - 압력판에 포크를 연결합니다
• 압력판 - 클러치 디스크에 연결됩니다
• 회전 속도 조절 바퀴 - 엔진에 연결됩니다
• 안내 베아링 -
• 배포 또는 결합 해제 베어링
• 클러치 포크 - 연계를 통해 압력판과 위기 사이에 세력을 조절합니다

가장 공통 위기 문제 또는 문제가 무엇입니까?

위기 슬리핑 - 이 문제는 위기가 맞물리려고 할 때 보통 발생하지만, 그러나 디스크가 안전하게 결혼하지 않습니다. 이것은 수행 오류 또는 남용에 매우 흔히 기인합니다. 전형적 원인은 위기 또는 가난한 마찰 포인트 또는 오일 오염을 타고 있습니다. 심각한 피해가 발생할 수 있기 전에 보통 조정은 문제를 해결할 것입니다.

위기 접착성 또는 그래빙 - 이 쟁점은 종종 재잘거려 불리는 기어의 주목할 만한 스틱 또는 잡기입니다. 문제는 다음 중 하나일 수 있었습니다 : 클러치 케이블은 대체될 필요가 있거나, 회전 속도 조절 바퀴가 만곡시키거나 손상되거나, 클러치 라이닝의 오일 오염이 발생했습니다.

바닥에 대한 페달 - 처음으로 조정하는 더 케이블을 시도하시오 그러면 위기는 조사될 필요가 있습니다.

대부분의 위기 문제는 당신이 기어를 바꾼 것처럼 당신의 차량을 들음으로써 단지 빨리 발견될 수 있습니다. 이른 진단은 결국 주요 골치거리를 구할 수 있습니다.